1.手藝給油裝置
由操作工運用油壺或油槍向光滑點的油孔,油嘴及油杯加油稱為手藝給油光滑,首要用于低速、輕載和間歇作業的滑動面、開式齒輪、鏈條以及其他單個沖突副。加油量依托工人感覺與經歷加以操控。
2.滴油光滑
滴油光滑首要運用油杯向光滑點供油。常用的油杯有:針閥式注油杯、壓力效果滴油油杯等。油杯多用鋁或鋁合金等輕金屬制成骨架,杯壁的檢查孔多用通明的塑料或玻璃制作,以便觀察其內部油位。
1)針閥式注油杯
這種注油杯的滴油量受針閥的操控,油杯中油位的高低可直接影響經過針閥環形間隙的滴油量。
2)壓力效果滴油油杯
這種油杯的底面有一個針閥,其閥桿經過油杯上的操作缸伸出外部銜接調理螺母。閥的起閉由壓縮機的排氣經過繃簧壓著的活塞加以操控,并可用閥桿上的螺母來調理油杯的滴油量。
3)跳針式光滑油杯
這種光滑油杯一般直接裝在沖突副上,經過沖突副輕微的垂直振蕩發生泵送的效果,使油洞著跳針下降而光滑沖突副。
4)熱脹大油杯
這種油杯由沖突副的溫度改變來操控。沖突副中的溫度改變經過油杯的金屬管傳到油杯的上腔使其中的空氣脹大或縮短。當空氣脹大時,油杯上面空腔內的氣壓增大,強迫少量光滑油流出油杯送入沖突副;而在空氣縮短時,油流即中止,如是接連不斷地動作。這種油杯在某些要求先加油然后起動沖突副上不能使用。
5)接連壓注油杯
這種接連壓注油杯因為其下面儲油器能堅持著不變的油壓,所以能保證主動均勻的供油。
6)均勻滴油油杯
光滑油從上面儲油器經過連在浮飄上的閥,補充到下面的儲油器,送往沖突副的油量靠針閥來調理。
7)活塞式滴油油杯
它的滴油量可經過杯上的杠桿機構來調理。
3.油繩和油墊光滑
油繩和油墊光滑方法是將油繩、氈墊等浸在光滑油中,使用虹吸管和毛細管效果吸油。所運用油的粘度應低些。油繩和油墊等具有必定過濾效果,可堅持油的清潔。
油墊光滑一般使用于加油有困難或不易接近的軸承,但所光滑的外表的速度不宜過高。油墊從專用的儲油槽中吸進光滑油經供應與它相接觸的軸頸。油墊首要使用粗毛氈制作,運用時應定期清洗并加以烘干,然后重新裝配運用。
4.油環或油鏈光滑
油環或油鏈光滑只能用于水平安裝的軸,在軸上掛一油環,環的下部浸在油池內,使用軸滾動時的沖突力,把油環帶著旋轉,將光滑油帶到軸頸上,再在軸頸的外表流散到各光滑點。需要留意轉軸應無沖擊振蕩,轉速不易過高。
5.油浴和飛濺光滑
油浴和飛濺光滑首要用于閉式齒輪箱、鏈條和內燃機等。一般使用高速(不高于12.5m/s)旋轉的機件從專門規劃的油池中將油帶到鄰近的光滑點。有時在軸上設置帶油的輪子把油帶到軸頸上。飛濺光滑所用油池應裝設油標,油池的油位深度應堅持最低具輪被淹沒2~3個齒高。為了便于散熱,最好在密閉的齒輪箱上設置通風孔以加強箱內外空氣的對流。
6.壓力強制光滑
壓力強制光滑是在設備內部設置小型光滑泵經過傳動機件或電動機帶動,從油池中將光滑油供送到光滑點。供油是間歇的,它既可用作單獨光滑,也可將幾個泵組合在一起光滑。
強制光滑時,光滑油隨設備的開、停而主動送、停。油的流量由柱塞行程來調整,由每秒幾滴至幾分鐘1滴。油壓范圍為0.1~4MPa。為堅持光滑油的清潔,油池應有必定深度,以避免吸入油池中的沉淀物。
7.噴油光滑
噴油光滑是指將光滑油與必定壓力的壓縮空氣在噴發閥混合后噴發向光滑點的光滑方法。對齒輪的光滑要求在直接壓力下把光滑油從輪齒的嚙入方向送到嚙合的齒隙中以進行光滑。對雙向滾動的齒輪,則需在齒輪的兩面均安裝噴油孔管。在蝸輪傳動中,噴油應從蝸桿的螺旋開始與蝸輪嚙合的一面噴發。
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