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　　任何潤滑系統(tǒng)總會含有水份和氧，潤滑油廠家了解到這將導(dǎo)致油的變質(zhì)和金屬的腐蝕。一般氧化和腐蝕聯(lián)絡(luò)在一同，氧化發(fā)作酸性物質(zhì)，使油變稠，粘度增加，一同發(fā)作不溶于油的物質(zhì)，最終導(dǎo)致油質(zhì)下降和酸渣堆積。

　　酸性物質(zhì)使金屬腐蝕，而腐蝕發(fā)作的鐵，銅等離子及磨損后的磨粒又是油氧化的催化劑，加速了油的氧化。潤滑油廠家介紹到原油本含有天然抗氧化成分如多環(huán)芳香族化合物和硫，氮等物質(zhì)，為了獲得高的低溫粘度即前進潤滑油粘度指數(shù)而被精粹掉了，油精粹程度愈高，氧化可能性愈大，因此不加抗氧化劑的潤滑油僅有很少的抗氧化才干。

　　雖然人們已大致掌握了油氧化和腐蝕機理及抗氧化、抗腐蝕增加劑的使用，往后的任務(wù)仍很艱巨。一方面現(xiàn)在規(guī)劃日趨緊湊，使得潤滑條件惡化，發(fā)熱嚴峻。據(jù)測算，潤滑油工作溫度在60攝氏度以上每升高10攝氏度，氧化率前進一倍，除了有用冷卻外，需要更有用，更高濃度的抗氧化劑。潤滑油廠家發(fā)現(xiàn)發(fā)動機油問題更復(fù)雜，環(huán)境污染嚴厲約束了發(fā)動機排放水平。但磷會使廢氣凈化器中的催化劑中毒，已證明性能優(yōu)越的抗磨，極壓，緩磨，抗氧化增加劑ZOOP鋅二垸（烴）基二硫磷酸鹽對某些發(fā)動機的催化劑有副作用。

　　因此低磷（Ｐ≤０．８％）或無磷潤滑油和各種無磷增加劑的發(fā)展是現(xiàn)在的任務(wù)。另一方面礦物潤滑油因有的氧化穩(wěn)定性和抗氧化才干很大程度上取決于原油產(chǎn)地，煉油進程和油的粘度，并不存在“遍及的抗氧化劑配方”。

　　常規(guī)的試驗室氧化試驗得出各種不同的氧化結(jié)論，間接地證明了這一點，這增加了抗氧化劑使用的難度，其他試驗方法有待改善，如同一油品試驗的可比性和重復(fù)性有很大的離散度，難以獲得準確成果。現(xiàn)在歐洲各大潤滑油廠家的潤滑油試驗室每年都用同一油做某項專項試驗，然后匯總后測驗。一方面校正各自試驗設(shè)備的精度，一同希望通過很多數(shù)據(jù)的分析，發(fā)展或改善試驗辦法和方法。而且現(xiàn)有的試驗室氧化和抗氧化試驗和實踐工況有不同，試驗品種過多。潤滑油廠家介紹到新一代的試驗設(shè)備應(yīng)更靠近實踐工況，并能一同測定若干參數(shù)和削減差錯。

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