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　　1.挑選品種

　　目前，轎車潤滑油分為三類：礦物油，半組成油和全組成油。在性能方面，全組成油較好，其次是半組成油，而礦物油較差，價格也全組成油比較貴。 全組成油和半組成油能夠更好地保護發動機，并具有較長的換油距離。一般，全組成機油替換周期為10,000公里或一年，半組成油為7500公里或8個月，而礦物油為5000公里或半年，假如預算答應，主張運用全組成油或半組成油。

　　2.挑選等級

　　每桶正規的轎車潤滑油包裝桶都將標有該油的等級，例如“ API SN”，其中“ API”是美國石油協會的縮寫，“ SN”代表該油的等級，而“S”代表該款潤滑油是汽油機潤滑油。“ S”之后的字母越靠后，等級越高，高等級是“ SN”。

　　3.挑選粘度

　　“ W”是英語中冬季的一個字母，因而“ W”之前的數字表明發動機油在低溫下的流動性。 一般，數量越小，其在低溫下的流動性越好。 一般在冬季會挑選一些具有杰出低溫流動性的轎車潤滑油。“ W”之后的數字表明常溫下潤滑油的粘稠度，數字越高，潤滑油越稠。在粘度挑選方面，新車能夠依據維護手冊的要求挑選。假如車輛行駛路程太高，則轎車潤滑油的粘度應適當挑選稠一些的。 同樣在冬季潤滑油的粘度挑選低粘度，夏天就應該挑選高粘度。假如車輛經常處于重負載下，則潤滑油的粘度也應該很高。

　　4.挑選牌子

　　商場上有許多轎車潤滑油牌子，聞牌子之間的油品幾乎沒有差異，國產也并不比國外油品差，因而都能夠挑選，但是不主張挑選一些未曾聽說過的小牌子。

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