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　　轎車保養在線提醒您，有不少駕駛員看到潤滑油的色彩變黑，就以為油品己嚴峻蛻變，而將其替換，造成糟蹋。正常來說，轎車機油在剛剛替換時，都呈金，一般都加有渙散劑，意圖是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并渙散在油中，削減發動機高溫堆積物的生成，故潤滑油運用一段時間后色彩簡單變黑，但這時的油品并未蛻變，運用中的潤滑油是否嚴峻蛻變、需求替換，有經歷的技師會通過機油的粘度，來判別是否需求替換，而非觀察到機油色彩變黑，就斷定需求替換。

　　正常情況下，只需運用的不是假貨，不管運用任何品牌的機油，它的運用周期都可以保持在5000公里以上，到了8000公里10000公里才需求替換機油。只有在車主長期保持不良駕駛習氣時，如頻頻急剎、加油過猛，動輒轉速在3000轉以上，機油的替換周期才會提前。

　　運用一段時間后，發動機潤滑油的色彩會逐漸變黑，其他色彩都是不正常的現象。為什么潤滑油色彩會變黑呢?其一、燃猜中烯烴含量、硫含量高(汽油機中易構成油泥，柴油機中易構成煙漬)，簡單使機油變黑加速，因此燃料質量是機油變黑的來源。其二、發動機的結構及工況不同，例如開開停停，這就很簡單使汽油機生成油泥，柴油機不完全燃燒構成煙漬，因此變黑。其三、為了戰勝上述燃料及機械引起的結果，潤滑油中要加入渙散劑以避免油泥或煙漬在汽缸上生成漆膜或機體內堆積，油品的質量越高，渙散性越好，但油品就易變黑，所以高品質的油，比的油變黑更快。其四、機油變黑發作油泥還與發動機長期超負荷高溫運轉有關，與轎車換機油時不清洗發動機和油底有關，與機油濾清器的過濾性有關。 發動機潤滑油的換油期限應適合，過早會造成潤滑油糟蹋，過遲又會增大發動機磨損，縮短發動機維修周期和運用期限。一般應按照轎車運用說明書上的期限換油。但潤滑油蛻變程度與轎車性能、修理技術、駕駛水平、道和氣候條件、潤滑油質量等都有關系，一致換油期限有時并不完全切合實際。如果潤滑油運用一段時間后出現色彩變灰、變白，說明加注潤滑油中混入了水，從而發作乳化。潤滑油的基本性能已完全，發動機冷卻體系與燃燒體系有走漏，不宜繼續運用。

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